شهد الفريق مهندس/ كامل الوزير، وزير النقل خلال زيارته الحالية لجمهورية الصين الشعبية ، استلام شركة الملاحة الوطنية للسفينتين الجديدتين "وادي النيل" و"وادي القمر" من ترسانة نيو هانتونج الصينية أحد أكبر الترسانات العالمية المتخصصة فى بناء سفن الصب الجاف، وحضر مراسم التسليم محمد سليمان متولي، عضو مجلس الإدارة المنتدب لشركة الملاحة الوطنية، إلى جانب مينج تشنج جون، رئيس مجلس إدارة ترسانة هانتونج.
جاء ذلك في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتحويل مصر الى مركز إقليمي للنقل واللوجيستيات وتجارة الترانزيت وفي ضوء تنفيذ وزارة النقل لخطة شاملة لتطوير قطاع النقل البحري ترتكز على أربعة محاور رئيسية احد اهم تلك المحاور هو استعادة قوة الأسطول التجاري المصري .
وفي مستهل كلمته أعرب الوزير خالص سعادته واعتزازه بالمشاركة في هذه المناسبة المهمة، الخاصة بمراسم استلام السفينتين "وادي النيل "و"وادي القمر"، واللتين تم بناؤهما بالتعاون بين شركة الملاحة الوطنية المصرية وترسانة نيو هانتونج الصينية، في إطار جهود الدولة المصرية لدعم وتحديث الأسطول التجاري الوطني وتعزيز قدراته على المنافسة في الأسواق الإقليمية والدولية.
وأكد أن هذا الإنجاز يمثل نموذجاً عملياً ومتميزاً لما يمكن أن يثمر عنه التعاون المصري / الصيني من مشروعات تخدم المصالح المشتركة للبلدين. مضيفا ان العلاقات بين مصر والصين ليست وليدة اليوم، وإنما هي علاقات تاريخية راسخة، تقوم على الاحترام المتبادل والمصالح المشتركة والرؤى المتقاربة.ـ وان مصر كانت أول دولة عربية وإفريقية تقيم علاقات دبلوماسية مع الصين عام 1956، ومنذ ذلك التاريخ شهدت العلاقات بين البلدين تطوراً متواصلاً، حتى وصلت إلى مستوى الشراكة الاستراتيجية الشاملة عام 2014، مما فتح آفاقاً واسعة أمام التعاون في مختلف المجالات الاقتصادية والتنموية خاصة خلال السنوات الأخيرة من خلال مبادرة الحزام والطريق الصينية، ومنتدى التعاون الصيني الإفريقي، وغيرها من أطر التعاون التي أسهمت في تعزيز الشراكة الاقتصادية والتنموية بين البلدين.
واوضح وزير النقل ان الزيارة التاريخية للرئيس عبدالفتاح السيسي - رئيس جمهورية مصر العربية إلى جمهورية الصين الشعبية في مايو 2024، والزيارة المرتقبة للرئيس الصيني "شي جين بينج" إلى جمهورية مصر العربية خلال العام الجاري، قد عكست حرص قيادتي البلدين على تعميق الشراكة الاستراتيجية الشاملة والارتقاء بها إلى آفاق أرحب .
واضاف أن قطاع النقل يمثل أحد أهم المجالات التي شهدت نمواً ملموساً في التعاون المصري الصيني، انطلاقاً من إيمان البلدين بأهمية البنية الأساسية وشبكات النقل الحديثة في دعم التنمية الاقتصادية وزيادة حركة التجارة والاستثمار، فقد امتد التعاون بين مصر والصين ليشمل العديد من قطاعات النقل، وفي مقدمتها ( تطوير الموانئ البحرية وإنشاء المحطات متعددة الأغراض ومحطات الحاويات .- الاستثمار في الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية .- تطوير شبكات السكك الحديدية والنقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة- توطين صناعة مكونات ووسائل النقل- التعاون في مجالات التحول الرقمي والموانئ الذكية والخضراء- تبادل الخبرات وتدريب الكوادر البشرية .- التعاون في بناء السفن وتطوير الأسطول التجاري المصري .)
واشار الوزير إلى أن احتفالنا اليوم باستلام السفينتين وانضمامهما إلى الأسطول التجاري المصري يأتي في وقت تشهد فيه الموانئ المصرية مرحلة غير مسبوقة من التطوير وإعادة صياغة دورها في الاقتصاد الوطني، حيث تعمل وزارة النقل على تنفيذ خطة متكاملة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت من خلال تطوير الموانئ المصرية علي البحرين الأحمر والمتوسط وإنشاء ٥ موانئ جديدة ليصل عدد الموانئ المصرية إلى 19 ميناء تجاري وزيادة مساحاتها إلي 100مليون م٢ وإضافة أرصفة جديدة بإجمالي أطوال 70 كم ، بأعماق من 18 إلى 25 متر، ليصل إجمالي أطوال الأرصفة 100 كم وإنشاء 35 كم من حواجز الأمواج ليصل إجمالي أطوالها إلى 50 كم بالإضافة إلى تعميق الممرات الملاحية وتطوير وبناء أسطول القاطرات البحرية لتصل إلى 80 قاطرة بقوة شد تصل إلى (70 - 90) طنا .
كما تولي الدولة المصرية اهتماماً كبيراً بتدعيم الأسطول التجاري ليصل إلى 40 سفينة عام 2030 مملوكة بالكامل للشركات التابعة لوزارة النقل المصرية وزيادة قدرة الأسطول على نقل جانب أكبر من تجارة مصر الخارجية ليكون قادراً على نقل30 مليون طن بضائع متنوعة سنوياً ، وتعزيز وجود السفن التي ترفع العلم المصري في الأسواق والممرات البحرية الدولية .
ولفت إلى انه من هذا المنطلق جاء التعاون بين شركة الملاحة الوطنية وترسانة نيو هانتونج الصينية أحد النماذج المهمة للتعاون المصري الصيني في مجال النقل البحري، حيث بدأ التعاون ببناء سفينة الصب الجاف «وادي العريش» من طراز كامسارماكس (KAMSARMAX) بحمولة 82 ألف طن وإستلامها في يناير 2024 وتعمل حالياً ضمن الأسطول التجاري المصري ، كما تم التعاقد في أبريل 2024 على بناء السفينتين "وادي النيل" و"وادي القمر"من نفس الطراز بحمولة 82 ألف طن لكل سفينة ، وصولاً إلى استلام السفينتين اليوم مضيفا ويأتي اختيار أسماء السفينتين ذو دلالة خاصة ، باعتبارهما اسمين يرتبطان بجغرافية مصر وهويتها، ويحملان معهما اسم مصر إلى مختلف الموانئ والممرات البحرية الدولية .
وأوضح أنه استمراراً للتعاون بين شركة الملاحة الوطنية وترسانة نيو هانتونج الصينية ؛ تم توقيع عقد جديد في يونيو 2025 لبناء سفينتين جديدتين بحمولة 82ألف طن لكل سفينة ، ومن المقرر تسليمهما في نهاية عام 2028 وبذلك يصل برنامج التعاون بين الجانبين إلى بناء خمس سفن حديثة .
وخلال كلمته طلب الوزير من رئيس مجلس إدارة الشركة الصينية تبكير موعد تسليم السفينتين السابعة عشرة والثامنة عشرو المسميتين (وادى النطرون ووادى العلاقى ) إلى نهاية عام 2027بدلا من نهاية 2028 وكذا سرعة البدء فى تصنيع أربعة سفن حمولات مختلفة للحاويات .
كما طلب الوزير من رئيس مجلس إدارة الشركة الصينية التعاون في تنفيذ أحد المشروعات المهمة، والمتمثل في البدء في إنشاء ترسانة متخصصة لإصلاح السفن التجارية في مصر، على غرار ترسانة «نيو هان تونج»، بما يسهم في دعم وتطوير قدرات صناعة وإصلاح السفن في مصر.